Chiltern Railways 701C01

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lun., mar., mer., jeu., ven. Chiltern Railways

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Chalfont & Latimer à 08:28 +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
82%
18/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
87%
55/63 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 63 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 19 août Max en route +21 min · dernière position vers 63018 +21 min
  • ven. 11 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 63018 +12 min
  • lun. 19 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Chalfont & Latimer +11 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 63018 +4 min
  • lun. 28 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 63018 +4 min

Distribution · 90 jours

63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 87% · 55
  • 3–10 min 8% · 5
  • 10–30 min 5% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 92% M n=13
  • 92% M n=12
  • 92% J n=13
  • 77% V n=13
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.Chalfont & Latimer 08:28+2 min+2 min
lun. 19 oct.Chalfont & Latimer 08:49+11 min+11 min
ven. 16 oct.Chalfont & Latimer 06:230 min+2 min
jeu. 15 oct.Chalfont & Latimer 06:23−1 min+2 min
mer. 14 oct.Chalfont & Latimer 08:51+1 min+1 min
mar. 13 oct.Chalfont & Latimer 07:270 min—
lun. 12 oct.Chalfont & Latimer 07:24+1 min+1 min
ven. 9 oct.Chalfont & Latimer 06:27+3 min+5 min
jeu. 8 oct.Chalfont & Latimer 09:00+1 min+1 min
mer. 7 oct.Rickmansworth 06:23−1 min+2 min
mar. 6 oct.Chalfont & Latimer 06:240 min+2 min
lun. 5 oct.63018 06:25+1 min+3 min
ven. 2 oct.63018 11:00+1 min+1 min
jeu. 1 oct.63018 08:37+4 min+4 min
mer. 30 sept.63018 08:340 min+1 min
mar. 29 sept.63018 06:33+2 min+6 min
lun. 28 sept.63018 06:28+4 min+6 min
ven. 25 sept.63018 16:500 min+1 min
jeu. 24 sept.63018 12:39+1 min+1 min
mer. 23 sept.63018 08:51+1 min+1 min
mar. 22 sept.63018 06:27+2 min+4 min
lun. 21 sept.63018 10:300 min+1 min
ven. 18 sept.63018 06:55+3 min+3 min
jeu. 17 sept.63018 06:26+2 min+3 min
mer. 16 sept.63018 06:500 min+1 min
mar. 15 sept.63018 08:180 min—
lun. 14 sept.63018 07:270 min+1 min
ven. 11 sept.63018 07:42+12 min+12 min
jeu. 10 sept.63018 06:49+1 min+2 min
mer. 9 sept.63018 08:050 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.