Chiltern Railways 701C01
Avisos para el tren 701C01
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Chiltern Railways.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Chalfont & Latimer a las 10:42 +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 19 ago Máx. en ruta +21 min · último dato hacia 63018 +21 min
- vie, 11 sept Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 63018 +12 min
- lun, 19 oct Máx. en ruta +11 min · último dato hacia Chalfont & Latimer +11 min
- jue, 1 oct Máx. en ruta +4 min · último dato hacia 63018 +4 min
- lun, 28 sept Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 63018 +4 min
Distribución · 90 días
63 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 87% · 55
- 3–10 min 8% · 5
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 83% L n=12
- 92% M n=13
- 92% X n=13
- 92% J n=13
- 75% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 22 oct | Chalfont & Latimer 10:42 | +1 min | +1 min |
| mié, 21 oct | Chalfont & Latimer 10:16 | +2 min | +2 min |
| mar, 20 oct | Chalfont & Latimer 08:28 | +2 min | +2 min |
| lun, 19 oct | Chalfont & Latimer 08:49 | +11 min | +11 min |
| vie, 16 oct | Chalfont & Latimer 06:23 | 0 min | +2 min |
| jue, 15 oct | Chalfont & Latimer 06:23 | −1 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Chalfont & Latimer 08:51 | +1 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Chalfont & Latimer 07:27 | 0 min | — |
| lun, 12 oct | Chalfont & Latimer 07:24 | +1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Chalfont & Latimer 06:27 | +3 min | +5 min |
| jue, 8 oct | Chalfont & Latimer 09:00 | +1 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Rickmansworth 06:23 | −1 min | +2 min |
| mar, 6 oct | Chalfont & Latimer 06:24 | 0 min | +2 min |
| lun, 5 oct | 63018 06:25 | +1 min | +3 min |
| vie, 2 oct | 63018 11:00 | +1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 63018 08:37 | +4 min | +4 min |
| mié, 30 sept | 63018 08:34 | 0 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 63018 06:33 | +2 min | +6 min |
| lun, 28 sept | 63018 06:28 | +4 min | +6 min |
| vie, 25 sept | 63018 16:50 | 0 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 63018 12:39 | +1 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 63018 08:51 | +1 min | +1 min |
| mar, 22 sept | 63018 06:27 | +2 min | +4 min |
| lun, 21 sept | 63018 10:30 | 0 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 63018 06:55 | +3 min | +3 min |
| jue, 17 sept | 63018 06:26 | +2 min | +3 min |
| mié, 16 sept | 63018 06:50 | 0 min | +1 min |
| mar, 15 sept | 63018 08:18 | 0 min | — |
| lun, 14 sept | 63018 07:27 | 0 min | +1 min |
| vie, 11 sept | 63018 07:42 | +12 min | +12 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.