GWR 692V11

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. GWR

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Culham à 08:24 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
20/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
63/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 28 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 74322 +16 min
  • lun. 14 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 74322 +13 min
  • mar. 4 août Max en route +13 min · dernière position vers 74444 +13 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 74444 +9 min
  • mar. 29 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 74322 +8 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 26% · 20
  • À l’heure 57% · 43
  • 3–10 min 13% · 10
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 85% M n=13
  • 83% M n=12
  • 69% J n=13
  • 85% V n=13
  • 92% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Culham 08:24−1 min+1 min
jeu. 15 oct.Culham 08:28+3 min+3 min
mer. 14 oct.Culham 08:26+1 min+3 min
mar. 13 oct.Kings Sutton 08:26+1 min+3 min
lun. 12 oct.Kings Sutton 08:26+1 min+3 min
sam. 10 oct.— 07:58−2 min—
ven. 9 oct.Culham 08:23−2 min+1 min
jeu. 8 oct.Culham 08:23−1 min+2 min
mer. 7 oct.Culham 08:27+2 min+4 min
mar. 6 oct.Kings Sutton 08:26+1 min+3 min
lun. 5 oct.74322 08:240 min+2 min
sam. 3 oct.74449 07:59−1 min—
ven. 2 oct.74322 08:27+2 min+4 min
jeu. 1 oct.74322 08:27+2 min+2 min
mer. 30 sept.74322 08:29+5 min+5 min
mar. 29 sept.74322 08:32+8 min+8 min
lun. 28 sept.74322 08:41+16 min+16 min
sam. 26 sept.74449 07:58−2 min+1 min
ven. 25 sept.74322 08:26+1 min+3 min
jeu. 24 sept.74322 08:250 min+3 min
mar. 22 sept.74322 08:23−1 min+2 min
lun. 21 sept.74322 08:26+1 min+2 min
sam. 19 sept.74449 07:58−2 min+1 min
ven. 18 sept.74322 08:32+7 min+7 min
jeu. 17 sept.74322 08:240 min+2 min
mer. 16 sept.74322 08:23−1 min+1 min
mar. 15 sept.74322 08:27+2 min+3 min
lun. 14 sept.74322 08:38+13 min+15 min
sam. 12 sept.74449 07:58−2 min+1 min
ven. 11 sept.74322 08:23−2 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.