West Midlands Trains 692G84
Alertes pour le train 692G84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 27 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +13 min · dernière position vers 69307 +13 min
- dim. 25 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Bedworth +12 min
- mer. 23 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 69307 +11 min
- mar. 22 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 69307 +11 min
- jeu. 20 août Max en route +10 min · dernière position vers 69307 +10 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 6
- À l’heure 56% · 49
- 3–10 min 31% · 27
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 62% M n=13
- 45% M n=11
- 67% J n=12
- 54% V n=13
- 92% S n=12
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | — 16:28 | +6 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | Bedworth 16:21 | −1 min | — |
| dim. 25 oct. | Bedworth 15:36 | +12 min | +13 min |
| sam. 24 oct. | Bedworth 16:22 | −2 min | — |
| ven. 23 oct. | Bedworth 16:16 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | — 16:23 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Bedworth 16:28 | +6 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | — 16:22 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Bedworth 16:21 | −1 min | — |
| dim. 18 oct. | — 15:30 | +6 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | — 16:22 | −2 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | — 16:24 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | — 16:22 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Bedworth 16:23 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Bedworth 16:20 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | — 16:25 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | — 15:23 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | — 16:21 | −2 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Bedworth 16:30 | +8 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | — 16:27 | +5 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | — 16:22 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 16:25 | +3 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | Bedworth 16:22 | +3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 69307 15:27 | +3 min | +5 min |
| sam. 3 oct. | 69307 16:22 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 69307 16:30 | +8 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 69307 16:21 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 69307 16:21 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 69307 16:22 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 69307 16:22 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.