GWR 682B98

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sam. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
62%
8/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 19 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 75019 +10 min
  • sam. 10 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Stroud (Glos) +7 min
  • sam. 26 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 75019 +6 min
  • sam. 17 oct. Max en route +3 min · dernière position vers Stroud (Glos) +3 min
  • sam. 22 août Max en route +4 min · dernière position vers 75019 +3 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 62% · 8
  • 3–10 min 31% · 4
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 62% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Stroud (Glos) 22:39+2 min+3 min
sam. 17 oct.Stroud (Glos) 22:41+3 min+3 min
sam. 10 oct.Stroud (Glos) 22:45+7 min+8 min
sam. 3 oct.75019 22:370 min+1 min
sam. 26 sept.75019 22:44+6 min+8 min
sam. 19 sept.75019 22:48+10 min+12 min
sam. 12 sept.75019 22:37−1 min+1 min
sam. 5 sept.75019 22:39+1 min+3 min
sam. 29 août75019 22:39+2 min+2 min
sam. 22 août75019 22:40+3 min+4 min
sam. 15 août75019 22:38+1 min+3 min
sam. 8 août75019 22:37−1 min+1 min
sam. 1 août75019 22:40+2 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.