GWR 682B44

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +32 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
6/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+29min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 16 août Max en route +59 min · dernière position vers 75019 +58 min
  • dim. 11 oct. Max en route +32 min · dernière position vers — +32 min
  • dim. 20 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 75019 +4 min
  • dim. 13 sept. Max en route +3 min · dernière position vers 75019 +3 min
  • dim. 6 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 75019 +3 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 50% · 6
  • 3–10 min 33% · 4
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 17% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 50% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.— 11:05+32 min+32 min
dim. 4 oct.75019 10:33−1 min+1 min
dim. 27 sept.75019 10:35+1 min+1 min
dim. 20 sept.75019 10:37+4 min+5 min
dim. 13 sept.75019 10:37+3 min+3 min
dim. 6 sept.75019 10:36+3 min+4 min
dim. 30 août75019 10:36+3 min+4 min
dim. 23 août75019 10:34+1 min+4 min
dim. 16 août75019 11:31+58 min+59 min
dim. 9 août75019 10:36+2 min+2 min
dim. 2 août75019 10:340 min+1 min
dim. 26 juil.75019 10:36+2 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.