GWR 682B08

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +6 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
54%
7/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+18min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 20 sept. Max en route +51 min · dernière position vers 75019 +50 min
  • dim. 16 août Max en route +22 min · dernière position vers 75019 +20 min
  • dim. 6 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 75019 +9 min
  • dim. 27 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 75019 +8 min
  • dim. 25 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Stroud (Glos) +6 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 54% · 7
  • 3–10 min 31% · 4
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 54% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Stroud (Glos) 14:13+6 min+10 min
dim. 18 oct.Stroud (Glos) 14:080 min+2 min
dim. 11 oct.Stroud (Glos) 14:07−1 min+1 min
dim. 4 oct.75019 14:06−1 min—
dim. 27 sept.75019 14:15+8 min+8 min
dim. 20 sept.75019 14:57+50 min+51 min
dim. 13 sept.75019 14:10+3 min+3 min
dim. 6 sept.75019 14:17+9 min+9 min
dim. 30 août75019 14:06−1 min—
dim. 23 août75019 14:080 min+1 min
dim. 16 août75019 14:27+20 min+22 min
dim. 9 août75019 14:080 min+9 min
dim. 2 août75019 14:080 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.