GWR 681L84
Alertes pour le train 681L84
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Slough à 19:17 +10 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +88 min · dernière position vers 74233 +87 min
- mar. 22 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 74331 +37 min
- ven. 14 août Max en route +35 min · dernière position vers 73251 +35 min
- mar. 15 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 73251 +26 min
- lun. 24 août Max en route +25 min · dernière position vers 73251 +22 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 27% · 20
- 3–10 min 45% · 34
- 10–30 min 24% · 18
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 36% L n=11
- 31% M n=13
- 23% M n=13
- 15% J n=13
- 23% V n=13
- 33% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Slough 19:17 | +10 min | +10 min |
| ven. 16 oct. | Slough 19:13 | +4 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 19:13 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Maidenhead 19:15 | +6 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Slough 19:11 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Maidenhead 19:09 | −1 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Slough 19:15 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Slough 19:10 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 19:20 | +10 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Slough 19:14 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Maidenhead 19:13 | +4 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | Slough 19:09 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 73251 19:08 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 73251 19:15 | +6 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 19:15 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 73251 19:10 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 73251 19:09 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 73251 19:11 | +2 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 73251 19:12 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 73251 19:25 | +16 min | +16 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 19:23 | +14 min | +14 min |
| mer. 23 sept. | 75019 18:12 | +1 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 74331 18:48 | +37 min | +38 min |
| sam. 19 sept. | 73251 19:14 | +7 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 73251 19:16 | +7 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 19:10 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 73251 19:31 | +21 min | +23 min |
| mar. 15 sept. | 73251 19:35 | +26 min | +26 min |
| lun. 14 sept. | 73251 19:22 | +13 min | +15 min |
| sam. 12 sept. | 73251 19:26 | +8 min | +10 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.