GWR 681L50

Voir la ligne GWR

dim. GWR

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Maidenhead à 13:00 +1 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

20%

1/5 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

15%

2/13 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+6min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : +5 min

P90

+36min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : +27 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 16 août Max en route +59 min · dernière position vers 73251 +56 min
dim. 11 oct. Max en route +41 min · dernière position vers Slough +41 min
dim. 6 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 73251 +14 min
dim. 13 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 73251 +11 min
dim. 27 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 73251 +7 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 15% · 2
3–10 min 54% · 7
10–30 min 15% · 2
30+ min 15% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
15% D n=13

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 25 oct.	Maidenhead 13:00	+1 min	+5 min
dim. 18 oct.	Maidenhead 13:12	+3 min	+4 min
dim. 11 oct.	Slough 13:33	+41 min	+41 min
dim. 4 oct.	73251 12:57	+5 min	+5 min
dim. 27 sept.	73251 13:01	+7 min	+7 min
dim. 20 sept.	73251 13:13	+6 min	+8 min
dim. 13 sept.	73251 13:18	+11 min	+13 min
dim. 6 sept.	73251 13:21	+14 min	+18 min
dim. 30 août	73251 13:00	+7 min	+10 min
dim. 23 août	73251 12:58	+6 min	+8 min
dim. 16 août	73251 13:48	+56 min	+59 min
dim. 9 août	73251 12:58	+5 min	+12 min
dim. 2 août	73251 12:59	+1 min	+9 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.