CrossCountry 681C70

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sam., dim. CrossCountry

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)
P90
—
Il faut au moins 5 trajets avec donnée (4 pour l’instant)

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 4 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 81304 +11 min
  • sam. 3 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 81304 +3 min

Distribution · 90 jours

4 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 25% · 1
  • À l’heure 25% · 1
  • 3–10 min 25% · 1
  • 10–30 min 25% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 50% S n=2
  • 50% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.— 22:50+1 min+2 min
sam. 10 oct.Filton Abbey Wood 22:47−2 min—
dim. 4 oct.81304 22:59+11 min+11 min
sam. 3 oct.81304 22:51+3 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.