CrossCountry 681C54

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sam., dim. CrossCountry

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +77 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

50%

2/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

57%

4/7 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 7 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+39min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 18 oct. Max en route +77 min · dernière position vers Newton Abbot +77 min
sam. 10 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Newton Abbot +13 min
dim. 4 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 84075 +10 min

Distribution · 90 jours

7 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 57% · 4
3–10 min 0% · 0
10–30 min 29% · 2
30+ min 14% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

100% L n=1
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
67% S n=3
33% D n=3

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Newton Abbot 18:13	+77 min	+77 min
sam. 17 oct.	Newton Abbot 16:57	+1 min	+4 min
dim. 11 oct.	Newton Abbot 16:56	+1 min	+2 min
sam. 10 oct.	Newton Abbot 17:09	+13 min	+19 min
lun. 5 oct.	— 12:16	0 min	—
dim. 4 oct.	84075 17:05	+10 min	+10 min
sam. 3 oct.	84075 16:56	−1 min	+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.