GWR 672E80
Alertes pour le train 672E80
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre +25 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 9 sept. Max en route +70 min · dernière position vers 74444 +70 min
- lun. 26 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Appleford +25 min
- mar. 29 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 74322 +23 min
- mer. 2 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 74322 +22 min
- ven. 18 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 74322 +19 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 53% · 33
- 3–10 min 32% · 20
- 10–30 min 13% · 8
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 50% M n=12
- 58% M n=12
- 46% J n=13
- 67% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Appleford 09:20 | +25 min | +26 min |
| ven. 23 oct. | Appleford 08:57 | +2 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Appleford 08:55 | +1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | Appleford 08:55 | 0 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | Appleford 08:55 | 0 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | Appleford 09:09 | 0 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Appleford 08:55 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Appleford 08:55 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Appleford 08:56 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Culham 09:02 | +8 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Culham 09:04 | +9 min | +10 min |
| ven. 9 oct. | Culham 10:49 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Appleford 08:58 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Appleford 10:42 | +4 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Appleford 08:58 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 74322 08:54 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 74322 08:56 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 74322 08:58 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 74322 09:02 | +7 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 74322 09:18 | +23 min | +23 min |
| lun. 28 sept. | 74322 09:01 | +6 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 74322 08:56 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 74322 08:59 | +4 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 74322 10:34 | 0 min | +31 min |
| mar. 22 sept. | 74322 11:04 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 74322 09:11 | +16 min | +18 min |
| ven. 18 sept. | 74322 09:13 | +19 min | +19 min |
| jeu. 17 sept. | 74322 08:55 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 74322 08:56 | +2 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 74322 14:58 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.