West Midlands Trains 672C03
Alertes pour le train 672C03
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +15 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Widney Manor +27 min
- lun. 12 oct. Max en route +40 min · dernière position vers Birmingham Moor Street +26 min
- ven. 16 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Acocks Green +15 min
- sam. 26 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 66463 +6 min
- mar. 28 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 66463 +6 min
Distribution · 90 jours
71 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 90% · 64
- 3–10 min 6% · 4
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 83% M n=12
- 92% M n=12
- 100% J n=12
- 82% V n=11
- 91% S n=11
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Acocks Green 07:09 | +15 min | +25 min |
| jeu. 15 oct. | Widney Manor 06:57 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Widney Manor 06:54 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Widney Manor 06:54 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Birmingham Moor Street 10:29 | +26 min | +40 min |
| sam. 10 oct. | Widney Manor 19:55 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Widney Manor 06:55 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Widney Manor 06:56 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Widney Manor 06:54 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Widney Manor 11:48 | +27 min | +30 min |
| lun. 5 oct. | 66463 06:54 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 66463 20:29 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 66463 06:56 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 66463 06:54 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 66463 06:54 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 66463 06:54 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 66463 06:55 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 66463 20:01 | +6 min | +13 min |
| ven. 25 sept. | 66463 06:54 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 66463 06:53 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 66463 06:56 | +1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 66463 06:54 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 66463 06:55 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 66463 19:55 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 66463 06:55 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 66463 06:56 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 66463 06:53 | −1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 66463 06:55 | +1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 66463 06:53 | −1 min | +1 min |
| sam. 12 sept. | 66463 19:54 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.