GWR 671P88
Alertes pour le train 671P88
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +8 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 13 sept. Max en route +64 min · dernière position vers 73251 +58 min
- dim. 20 sept. Max en route +45 min · dernière position vers 73251 +37 min
- lun. 21 sept. Max en route +23 min · dernière position vers — +23 min
- dim. 25 oct. Max en route +10 min · dernière position vers West Ealing +8 min
- dim. 18 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Slough +6 min
Distribution · 90 jours
14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 21% · 3
- À l’heure 14% · 2
- 3–10 min 43% · 6
- 10–30 min 7% · 1
- 30+ min 14% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=1
- 100% M n=1
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 33% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | West Ealing 23:56 | +8 min | +10 min |
| dim. 18 oct. | Slough 23:54 | +6 min | +14 min |
| dim. 11 oct. | Slough 23:41 | −8 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 10:51 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 73251 23:51 | +3 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 73251 23:53 | +5 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | — 08:29 | +23 min | +23 min |
| dim. 20 sept. | 73251 00:25 | +37 min | +45 min |
| dim. 13 sept. | 73251 00:46 | +58 min | +64 min |
| dim. 6 sept. | 73251 00:33 | 0 min | +12 min |
| dim. 30 août | 73251 23:50 | +3 min | +3 min |
| dim. 23 août | 73251 23:49 | +4 min | +8 min |
| dim. 16 août | 73251 23:46 | −2 min | +6 min |
| dim. 2 août | 73251 23:38 | −10 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.