GWR 671P74

Voir la ligne GWR

dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
54%
7/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +6 min
P90
+33min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +28 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +48 min · dernière position vers 73251 +48 min
  • dim. 20 sept. Max en route +37 min · dernière position vers 73251 +35 min
  • dim. 6 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 73251 +26 min
  • dim. 27 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 73251 +18 min
  • dim. 9 août Max en route +17 min · dernière position vers 73251 +11 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 54% · 7
  • 3–10 min 8% · 1
  • 10–30 min 23% · 3
  • 30+ min 15% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 50% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Slough 20:270 min+16 min
dim. 11 oct.Slough 19:43+6 min+11 min
dim. 4 oct.73251 00:170 min+7 min
dim. 27 sept.73251 19:55+18 min+18 min
dim. 20 sept.73251 20:12+35 min+37 min
dim. 13 sept.73251 20:25+48 min+48 min
dim. 6 sept.73251 20:03+26 min+26 min
dim. 23 août73251 19:36−1 min+9 min
dim. 16 août73251 21:190 min+7 min
dim. 9 août73251 19:48+11 min+17 min
dim. 2 août73251 22:470 min+4 min
lun. 27 juil.— 13:520 min—
dim. 26 juil.73251 20:30−1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.