GWR 671P50

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dim. GWR

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
25%
1/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
21%
3/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+6min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+25min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 9 août Max en route +31 min · dernière position vers 73251 +31 min
  • dim. 2 août Max en route +30 min · dernière position vers 74233 +30 min
  • dim. 13 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 73251 +13 min
  • dim. 30 août Max en route +12 min · dernière position vers 73251 +12 min
  • dim. 27 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 73251 +10 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 21% · 3
  • 3–10 min 36% · 5
  • 10–30 min 29% · 4
  • 30+ min 14% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • 0% J n=1
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 23% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Maidenhead 16:25+5 min+7 min
dim. 18 oct.Maidenhead 15:310 min+5 min
dim. 11 oct.Slough 14:36+3 min+6 min
dim. 4 oct.73251 14:38+5 min+6 min
dim. 27 sept.73251 14:47+10 min+10 min
dim. 20 sept.73251 14:42+10 min+10 min
dim. 13 sept.73251 14:45+13 min+13 min
dim. 6 sept.73251 17:180 min+33 min
dim. 30 août73251 14:41+12 min+12 min
dim. 23 août73251 14:36+7 min+7 min
jeu. 20 août— 10:42+4 min+4 min
dim. 16 août73251 16:53+2 min+5 min
dim. 9 août73251 15:01+31 min+31 min
dim. 2 août74233 14:36+30 min+30 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.