GWR 671P44
Alertes pour le train 671P44
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre −4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 29 juil. Max en route +82 min · dernière position vers 73251 +76 min
- mar. 4 août Max en route +32 min · dernière position vers 73251 +24 min
- ven. 28 août Max en route +22 min · dernière position vers 73251 +21 min
- mar. 6 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Slough +17 min
- lun. 24 août Max en route +14 min · dernière position vers 73251 +14 min
Distribution · 90 jours
66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 27% · 18
- À l’heure 38% · 25
- 3–10 min 24% · 16
- 10–30 min 9% · 6
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 58% M n=12
- 42% M n=12
- 85% J n=13
- 69% V n=13
- 67% S n=3
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Maidenhead 23:34 | −4 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Maidenhead 23:35 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 23:36 | −1 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Slough 00:20 | +4 min | +12 min |
| mar. 13 oct. | Slough 23:37 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Maidenhead 00:18 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Slough 23:27 | −11 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 23:33 | −5 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Worcester Shrub Hill 00:23 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | Slough 23:54 | +17 min | +26 min |
| lun. 5 oct. | Slough 23:33 | −4 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | — 05:14 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | 73251 23:36 | −1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 23:37 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 73251 23:52 | +3 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 73251 23:51 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 73251 23:45 | −3 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 73251 23:41 | +4 min | +16 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 23:37 | −1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 74444 22:38 | +9 min | +14 min |
| mar. 22 sept. | — 01:49 | 0 min | — |
| lun. 21 sept. | 73251 23:46 | +4 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 73251 23:30 | −7 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 73251 23:44 | +7 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 73251 23:38 | +1 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 73251 00:12 | −1 min | +4 min |
| lun. 14 sept. | 73251 00:19 | +7 min | +9 min |
| ven. 11 sept. | 73251 23:26 | −11 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 73251 23:40 | +3 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 73251 23:28 | −9 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.