GWR 671P30
Alertes pour le train 671P30
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne GWR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 9 sept. Max en route +74 min · dernière position vers 74233 +74 min
- mer. 12 août Max en route +59 min · dernière position vers Charlbury +50 min
- ven. 21 août Max en route +49 min · dernière position vers 73251 +49 min
- ven. 28 août Max en route +37 min · dernière position vers 73251 +37 min
- ven. 14 août Max en route +36 min · dernière position vers 73251 +36 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 29% · 25
- 3–10 min 31% · 27
- 10–30 min 27% · 23
- 30+ min 8% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 27% L n=11
- 25% M n=12
- 17% M n=12
- 31% J n=13
- 31% V n=13
- 25% S n=12
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Maidenhead 17:16 | 0 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Maidenhead 18:47 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Maidenhead 17:35 | +2 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Maidenhead 17:35 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Slough 18:05 | +32 min | +32 min |
| mar. 13 oct. | Slough 17:35 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Maidenhead 17:34 | +1 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Maidenhead 10:37 | 0 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Slough 17:35 | +4 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Maidenhead 17:35 | +2 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Slough 19:15 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Maidenhead 17:37 | +4 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Maidenhead 17:35 | +1 min | +7 min |
| lun. 5 oct. | Slough 17:38 | +5 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 73251 10:42 | +5 min | +10 min |
| sam. 3 oct. | 73251 17:30 | −2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 73251 21:22 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 73251 17:36 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 73251 17:44 | +11 min | +12 min |
| mar. 29 sept. | 73251 17:42 | +9 min | +11 min |
| lun. 28 sept. | 73251 17:40 | +7 min | +11 min |
| dim. 27 sept. | 73251 10:40 | +3 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 73251 17:43 | +11 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 73251 17:42 | +9 min | +9 min |
| jeu. 24 sept. | 73251 17:42 | +9 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 74444 16:35 | −3 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 73251 17:34 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 73251 17:36 | +2 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | 73251 10:50 | −3 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 73251 17:32 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.