West Midlands Trains 671B28
Alertes pour le train 671B28
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +13 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 26 sept. Max en route +26 min · dernière position vers Worcester Shrub Hill +25 min
- sam. 24 oct. Max en route +13 min · dernière position vers — +13 min
- sam. 5 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 67205 +12 min
- sam. 29 août Max en route +7 min · dernière position vers 67205 +7 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 69% · 9
- 3–10 min 8% · 1
- 10–30 min 23% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 64% S n=11
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | — 01:29 | +13 min | +13 min |
| sam. 17 oct. | Worcester Shrub Hill 23:04 | +2 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | — 02:01 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Worcester Shrub Hill 22:30 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Worcester Shrub Hill 22:32 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Worcester Shrub Hill 22:55 | +25 min | +26 min |
| sam. 19 sept. | Worcester Shrub Hill 23:02 | 0 min | +11 min |
| sam. 12 sept. | Worcester Shrub Hill 23:26 | 0 min | +3 min |
| sam. 5 sept. | 67205 22:42 | +12 min | +12 min |
| sam. 29 août | 67205 22:36 | +7 min | +7 min |
| sam. 15 août | Worcester Shrub Hill 23:09 | 0 min | +4 min |
| dim. 9 août | — 01:15 | 0 min | — |
| sam. 8 août | Worcester Shrub Hill 22:28 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.