West Midlands Trains 662V17

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dim. West Midlands Trains

En circulation · mis à jour 17:40

En circulation +5 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 60 % des 5 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
60%
3/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
6/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 2 août Max en route +22 min · dernière position vers 67013 +21 min
  • dim. 9 août Max en route +9 min · dernière position vers 67013 +8 min
  • dim. 13 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 67013 +6 min
  • dim. 25 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Hartlebury +5 min
  • dim. 23 août Max en route +6 min · dernière position vers 67013 +4 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 1
  • À l’heure 42% · 5
  • 3–10 min 42% · 5
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 50% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Hartlebury 17:39+5 min+5 min
dim. 18 oct.Droitwich Spa 18:040 min+2 min
dim. 11 oct.Droitwich Spa 18:06+1 min+2 min
dim. 4 oct.67013 18:250 min+2 min
dim. 27 sept.Droitwich Spa 19:31+3 min+6 min
dim. 20 sept.67013 18:03−1 min+2 min
dim. 13 sept.67013 18:10+6 min+6 min
dim. 6 sept.67013 18:03−2 min+1 min
dim. 30 août67013 18:01+2 min+2 min
dim. 23 août67013 18:08+4 min+6 min
dim. 9 août67013 18:12+8 min+9 min
dim. 2 août67013 18:26+21 min+22 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.