West Midlands Trains 662K34
Alertes pour le train 662K34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Blakedown à 11:02 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +15 min · dernière position vers Stourbridge Junction +15 min
- lun. 31 août Max en route +12 min · dernière position vers Kidderminster +11 min
- mer. 16 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Kidderminster +5 min
- mer. 19 août Max en route +4 min · dernière position vers Stourbridge Junction +4 min
- ven. 18 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Kidderminster +3 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 38% · 28
- À l’heure 53% · 39
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 100% M n=13
- 83% M n=12
- 92% J n=12
- 82% V n=11
- 100% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Blakedown 11:02 | −1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Blakedown 11:02 | −2 min | — |
| mar. 27 oct. | Blakedown 11:02 | −2 min | — |
| lun. 26 oct. | Kidderminster 11:05 | +1 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | Blakedown 11:32 | −1 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Blakedown 11:02 | −2 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | Blakedown 11:02 | −2 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Blakedown 11:01 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Blakedown 11:01 | −2 min | — |
| lun. 19 oct. | Blakedown 11:02 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Blakedown 11:32 | −1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Blakedown 11:04 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Blakedown 11:03 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Blakedown 11:02 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Blakedown 11:01 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | Blakedown 11:02 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Blakedown 11:31 | −2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Blakedown 11:04 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Blakedown 11:02 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Blakedown 22:00 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Blakedown 11:01 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Kidderminster 11:01 | −2 min | — |
| sam. 3 oct. | Kidderminster 11:32 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Kidderminster 11:02 | −1 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Kidderminster 11:02 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Kidderminster 11:01 | −2 min | — |
| lun. 28 sept. | Kidderminster 11:02 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | Kidderminster 11:32 | −2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | Kidderminster 11:02 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Kidderminster 11:02 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.