West Midlands Trains 662K10

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Mo, Di, Mi, Do, Fr West Midlands Trains

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Blakedown um 08:02 −1 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
86%
18/21 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 21 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
81%
50/62 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 62 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +3 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung Stourbridge Junction +16 min
  • Mi., 2. Sept. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung Kidderminster +9 min
  • Mi., 29. Juli Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Kidderminster +7 min
  • Di., 15. Sept. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung Kidderminster +6 min
  • Do., 27. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Kidderminster +6 min

Verteilung · 90 Tage

62 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 19% · 12
  • Pünktlich 61% · 38
  • 3–10 min 18% · 11
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 92% M n=13
  • 92% D n=12
  • 50% M n=12
  • 83% D n=12
  • 85% F n=13
  • — S n=0
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 19. Okt.Blakedown 08:02−1 min—
Fr., 16. Okt.Blakedown 20:32−1 min+2 min
Do., 15. Okt.Blakedown 20:32−1 min+3 min
Mi., 14. Okt.Blakedown 20:37+4 min+11 min
Di., 13. Okt.Blakedown 20:340 min+3 min
Mo., 12. Okt.Blakedown 20:330 min+4 min
Fr., 9. Okt.Blakedown 20:32−1 min+4 min
Do., 8. Okt.Blakedown 20:32−1 min+3 min
Mi., 7. Okt.Blakedown 22:000 min+4 min
Di., 6. Okt.Kidderminster 20:35+2 min+4 min
Mo., 5. Okt.Blakedown 20:38+5 min+6 min
Fr., 2. Okt.Kidderminster 20:330 min+4 min
Do., 1. Okt.Kidderminster 20:31−2 min+2 min
Mi., 30. Sept.Kidderminster 20:36+3 min+5 min
Di., 29. Sept.Kidderminster 20:32−2 min+2 min
Mo., 28. Sept.Kidderminster 20:33−1 min+3 min
Fr., 25. Sept.Kidderminster 20:340 min+6 min
Do., 24. Sept.Kidderminster 20:32−2 min+3 min
Mi., 23. Sept.Kidderminster 20:32−2 min+2 min
Di., 22. Sept.Kidderminster 20:330 min+3 min
Mo., 21. Sept.Kidderminster 20:32−1 min+1 min
Fr., 18. Sept.Kidderminster 20:32−2 min+4 min
Do., 17. Sept.Kidderminster 20:32−1 min+3 min
Mi., 16. Sept.Kidderminster 20:37+3 min+4 min
Di., 15. Sept.Kidderminster 00:19+6 min+15 min
Mo., 14. Sept.Kidderminster 20:36+2 min+5 min
Fr., 11. Sept.Kidderminster 20:33−1 min+3 min
Do., 10. Sept.Kidderminster 20:31−2 min+1 min
Mi., 9. Sept.Kidderminster 20:35+1 min+4 min
Di., 8. Sept.Kidderminster 20:33−1 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.