West Midlands Trains 662E66
Alertes pour le train 662E66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre −4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 15 oct. Max en route +14 min · dernière position vers — +11 min
- sam. 19 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 66508 +9 min
- jeu. 3 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 66508 +9 min
- sam. 26 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 66508 +8 min
- mar. 1 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 66508 +8 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 44% · 34
- À l’heure 47% · 37
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=11
- 91% M n=11
- 100% M n=13
- 83% J n=12
- 100% V n=12
- 56% S n=9
- 100% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | — 23:48 | −4 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 00:04 | +11 min | +14 min |
| mer. 14 oct. | — 23:52 | −1 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | — 23:52 | −2 min | — |
| lun. 12 oct. | — 23:52 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | — 23:47 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 01:07 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 23:49 | −4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | — 23:52 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | — 23:52 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | — 23:45 | −8 min | — |
| dim. 4 oct. | 66508 23:16 | −3 min | — |
| sam. 3 oct. | — 23:49 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 66508 23:52 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 66508 23:52 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 66508 23:53 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 66508 23:53 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 66508 23:48 | −5 min | — |
| dim. 27 sept. | 66508 23:18 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | 66508 23:56 | +8 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 66508 23:52 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | 66508 23:46 | −7 min | — |
| mer. 23 sept. | 66508 23:44 | −9 min | — |
| mar. 22 sept. | 66508 23:52 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 66508 23:52 | −2 min | — |
| dim. 20 sept. | 66508 23:20 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 66508 23:58 | +9 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | 66508 23:52 | −1 min | — |
| jeu. 17 sept. | 66508 23:52 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 66508 23:52 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.