West Midlands Trains 662E62
Alertes pour le train 662E62
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 22:18 −4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 3 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 66508 +26 min
- mar. 1 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 66508 +18 min
- jeu. 10 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 66508 +12 min
- sam. 15 août Max en route +12 min · dernière position vers 66508 +12 min
- jeu. 24 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 66508 +9 min
Distribution · 90 jours
83 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 34% · 28
- À l’heure 41% · 34
- 3–10 min 20% · 17
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 82% M n=11
- 62% M n=13
- 50% J n=12
- 83% V n=12
- 82% S n=11
- 100% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | — 22:18 | −4 min | — |
| ven. 16 oct. | — 22:50 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 22:50 | −2 min | — |
| mer. 14 oct. | — 22:58 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | — 22:52 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | — 22:55 | +3 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | — 22:53 | −2 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 22:52 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 22:54 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 22:53 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 22:49 | −3 min | — |
| lun. 5 oct. | — 22:53 | +1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 66508 22:21 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 66508 22:54 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 66508 22:57 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 66508 22:58 | +6 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 66508 22:55 | +3 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 66508 22:55 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 66508 22:54 | +2 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 66508 22:24 | +2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 66508 22:58 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 66508 22:50 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 66508 23:02 | +9 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 66508 22:51 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 66508 22:53 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 66508 22:53 | 0 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 66508 22:18 | −4 min | — |
| sam. 19 sept. | 66508 22:51 | −4 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 66508 22:53 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 66508 22:51 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.