West Midlands Trains 662E56
Alertes pour le train 662E56
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 28 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 10 sept. Max en route +39 min · dernière position vers 66508 +35 min
- lun. 26 oct. Max en route +16 min · dernière position vers — +14 min
- ven. 25 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 66508 +14 min
- sam. 19 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 66508 +14 min
- sam. 29 août Max en route +12 min · dernière position vers 66508 +10 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 26% · 19
- À l’heure 53% · 38
- 3–10 min 13% · 9
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=12
- 85% M n=13
- 64% J n=11
- 75% V n=12
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | — 20:51 | −1 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | — 20:58 | +6 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | — 21:06 | +14 min | +16 min |
| sam. 24 oct. | — 20:51 | −4 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | — 21:00 | +8 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | — 20:51 | −1 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | — 20:52 | 0 min | — |
| mar. 20 oct. | — 20:53 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | — 20:51 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | — 20:46 | −6 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 20:52 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | — 20:58 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | — 20:51 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | — 20:54 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | — 20:53 | +1 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | — 20:48 | −4 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 20:53 | +1 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | — 20:52 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 20:53 | +1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | — 20:51 | −1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 66508 20:51 | −1 min | — |
| ven. 2 oct. | 66508 20:50 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 66508 20:56 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 66508 20:51 | −1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 66508 20:47 | −5 min | — |
| lun. 28 sept. | 66508 20:53 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 66508 20:50 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 66508 21:06 | +14 min | +14 min |
| jeu. 24 sept. | 66508 20:58 | +5 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 66508 20:51 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.