West Midlands Trains 662E44
Alertes pour le train 662E44
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 66508 +32 min
- ven. 23 oct. Max en route +27 min · dernière position vers — +25 min
- sam. 19 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 66508 +18 min
- jeu. 27 août Max en route +13 min · dernière position vers 66508 +13 min
- lun. 28 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 66508 +10 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 11
- À l’heure 40% · 30
- 3–10 min 37% · 28
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 67% M n=12
- 62% M n=13
- 46% J n=13
- 31% V n=13
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 17:58 | +3 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | — 17:55 | 0 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | — 18:00 | +4 min | +5 min |
| mar. 27 oct. | — 17:54 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | — 17:53 | −2 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | — 17:53 | +1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | — 18:20 | +25 min | +27 min |
| jeu. 22 oct. | — 17:57 | +2 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | — 17:54 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | — 17:54 | −1 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | — 17:57 | +2 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | — 17:58 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | — 17:56 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 17:54 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | — 17:56 | +1 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | — 17:58 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 17:52 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 18:03 | +8 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | — 17:57 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 17:56 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | — 17:54 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | — 18:00 | +6 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | — 22:49 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 66508 17:58 | +3 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 66508 17:59 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 66508 17:58 | +3 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 66508 17:52 | −3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 66508 18:05 | +10 min | +10 min |
| sam. 26 sept. | 66508 17:49 | −3 min | — |
| ven. 25 sept. | 66508 17:59 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.