West Midlands Trains 662E40
Alertes pour le train 662E40
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 29 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +38 min · dernière position vers 66508 +38 min
- ven. 23 oct. Max en route +33 min · dernière position vers — +33 min
- ven. 9 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- sam. 19 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 66508 +12 min
- lun. 3 août Max en route +10 min · dernière position vers 66508 +10 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 29% · 21
- À l’heure 37% · 27
- 3–10 min 27% · 20
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 54% L n=13
- 42% M n=12
- 83% M n=12
- 92% J n=13
- 58% V n=12
- 64% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | — 16:55 | +3 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | — 16:53 | +1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | — 17:00 | +8 min | +8 min |
| lun. 26 oct. | — 16:58 | +6 min | +8 min |
| sam. 24 oct. | — 16:52 | −1 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | — 17:25 | +33 min | +33 min |
| jeu. 22 oct. | — 16:54 | +2 min | +2 min |
| mer. 21 oct. | — 16:54 | +3 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | — 16:54 | +2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | — 16:51 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | — 16:52 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 16:48 | −4 min | — |
| mer. 14 oct. | — 16:49 | −3 min | — |
| mar. 13 oct. | — 16:55 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | — 16:55 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | — 16:53 | +2 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | — 17:10 | +18 min | +18 min |
| jeu. 8 oct. | — 16:54 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 16:53 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 16:58 | +6 min | +6 min |
| lun. 5 oct. | — 16:49 | −3 min | — |
| sam. 3 oct. | 66508 16:50 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | 66508 16:47 | −4 min | — |
| jeu. 1 oct. | 66508 16:44 | −8 min | — |
| mer. 30 sept. | 66508 16:53 | +1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 66508 16:51 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 66508 16:55 | +3 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 66508 16:50 | −2 min | — |
| ven. 25 sept. | 66508 16:46 | −6 min | — |
| jeu. 24 sept. | 66508 16:51 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.