West Midlands Trains 662E00
Alertes pour le train 662E00
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 07:00 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 66508 +19 min
- ven. 16 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +17 min
- ven. 18 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 66508 +15 min
- jeu. 15 oct. Max en route +13 min · dernière position vers — +13 min
- mar. 15 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 66508 +13 min
Distribution · 90 jours
59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 34% · 20
- 3–10 min 47% · 28
- 10–30 min 19% · 11
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 31% L n=13
- 42% M n=12
- 30% M n=10
- 42% J n=12
- 25% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 28 oct. | — 07:00 | +2 min | +2 min |
| mar. 27 oct. | — 06:58 | +2 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | — 07:03 | +6 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | — 06:57 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | — 06:57 | 0 min | — |
| mar. 20 oct. | — 07:07 | +10 min | +10 min |
| lun. 19 oct. | — 06:59 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | — 07:14 | +17 min | +18 min |
| jeu. 15 oct. | — 07:10 | +13 min | +13 min |
| mer. 14 oct. | — 07:02 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | — 07:00 | +3 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | — 07:02 | +5 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | — 07:01 | +5 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | — 06:57 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 07:06 | +9 min | +9 min |
| lun. 5 oct. | 66508 07:01 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 66508 07:05 | +8 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 66508 06:59 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 66508 07:06 | +9 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 66508 07:01 | +4 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 66508 07:16 | +19 min | +19 min |
| ven. 25 sept. | 66508 06:59 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 66508 07:04 | +8 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 66508 07:01 | +4 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 66508 06:58 | +1 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 66508 07:12 | +15 min | +15 min |
| jeu. 17 sept. | 66508 06:58 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 66508 07:00 | +3 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 66508 07:10 | +13 min | +13 min |
| lun. 14 sept. | 66508 07:10 | +13 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.