Chiltern Railways 661H29
Alertes pour le train 661H29
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Chiltern Railways.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 22 août Max en route +20 min · dernière position vers 63018 +18 min
- sam. 3 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 63018 +6 min
- sam. 29 août Max en route +13 min · dernière position vers 63018 +6 min
- sam. 5 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 63018 +5 min
- sam. 8 août Max en route +10 min · dernière position vers 63018 +4 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 2
- À l’heure 38% · 5
- 3–10 min 38% · 5
- 10–30 min 8% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 54% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Wembley Stadium 11:20 | −1 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Wembley Stadium 11:22 | +1 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 63018 11:27 | +6 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 63018 11:23 | +2 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 63018 11:30 | +1 min | +2 min |
| sam. 12 sept. | 69440 10:34 | −5 min | +1 min |
| sam. 5 sept. | 63018 11:27 | +5 min | +11 min |
| sam. 29 août | 63018 11:27 | +6 min | +13 min |
| sam. 22 août | 63018 11:40 | +18 min | +20 min |
| sam. 15 août | 63018 11:21 | 0 min | +9 min |
| sam. 8 août | 63018 11:26 | +4 min | +10 min |
| sam. 1 août | 63018 11:24 | +3 min | +4 min |
| sam. 25 juil. | 63018 11:19 | −2 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.