West Midlands Trains 652Y10
Alertes pour le train 652Y10
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +7 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 4 oct. Max en route +76 min · dernière position vers 72268 +56 min
- dim. 20 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 70203 +17 min
- dim. 16 août Max en route +19 min · dernière position vers 72268 +14 min
- dim. 27 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 72268 +9 min
- dim. 25 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Wembley Central +7 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 1
- À l’heure 15% · 2
- 3–10 min 54% · 7
- 10–30 min 15% · 2
- 30+ min 8% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- — S n=0
- 23% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Wembley Central 12:44 | +7 min | +9 min |
| dim. 18 oct. | Wembley Central 12:40 | +4 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Wembley Central 12:39 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 72268 13:31 | +56 min | +76 min |
| dim. 27 sept. | 72268 12:49 | +9 min | +11 min |
| dim. 20 sept. | 70203 11:59 | +17 min | +25 min |
| dim. 13 sept. | 70203 11:20 | +5 min | +5 min |
| dim. 6 sept. | 72268 12:39 | +3 min | +6 min |
| dim. 30 août | 72268 12:42 | −3 min | +6 min |
| dim. 23 août | 72268 12:39 | +2 min | +2 min |
| dim. 16 août | 72268 12:50 | +14 min | +19 min |
| dim. 9 août | 72268 12:42 | +6 min | +7 min |
| dim. 2 août | 72268 16:35 | +4 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.