West Midlands Trains 652Y08

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dim. West Midlands Trains

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −4 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
50%
6/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+22min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 13 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 72268 +26 min
  • dim. 4 oct. Max en route +34 min · dernière position vers 72268 +23 min
  • dim. 2 août Max en route +15 min · dernière position vers 72268 +12 min
  • dim. 26 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 72268 +11 min
  • dim. 11 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Wembley Central +8 min

Distribution · 90 jours

12 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 1
  • À l’heure 42% · 5
  • 3–10 min 17% · 2
  • 10–30 min 33% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 50% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Wembley Central 12:07−4 min+21 min
dim. 11 oct.Wembley Central 12:19+8 min+11 min
dim. 4 oct.72268 12:34+23 min+34 min
dim. 27 sept.72268 12:200 min+1 min
dim. 20 sept.Milton Keynes Central 11:080 min+2 min
dim. 13 sept.72268 12:37+26 min+29 min
dim. 30 août72268 12:17+2 min+8 min
dim. 23 août72268 12:16−1 min+9 min
dim. 16 août72268 12:13+3 min+7 min
dim. 9 août72268 12:120 min+5 min
dim. 2 août72268 12:30+12 min+15 min
dim. 26 juil.72268 12:22+11 min+14 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.