West Midlands Trains 652N72
Alertes pour le train 652N72
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Northfield +19 min
- mer. 14 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Northfield +11 min
- mar. 1 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Longbridge +9 min
- ven. 16 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Longbridge +7 min
- jeu. 10 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Longbridge +7 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 73% · 55
- 3–10 min 19% · 14
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 92% M n=13
- 69% M n=13
- 83% J n=12
- 77% V n=13
- 58% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 24 oct. | Five Ways 23:30 | +2 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | Northfield 00:11 | +19 min | +20 min |
| jeu. 22 oct. | Longbridge 23:55 | +3 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Longbridge 23:55 | +3 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Northfield 23:53 | +1 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Northfield 23:52 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Northfield 23:58 | +5 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | Longbridge 23:59 | +7 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Northfield 23:52 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Northfield 00:03 | +11 min | +11 min |
| mar. 13 oct. | Northfield 23:53 | +1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Northfield 23:51 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Northfield 23:52 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Northfield 23:51 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Northfield 23:53 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Northfield 23:53 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Northfield 23:52 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Northfield 23:52 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Longbridge 23:50 | −3 min | — |
| ven. 2 oct. | Longbridge 23:51 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | Longbridge 23:52 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Longbridge 23:52 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | Longbridge 23:52 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Longbridge 23:51 | −1 min | — |
| sam. 26 sept. | Longbridge 23:58 | +5 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | Longbridge 23:51 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | Longbridge 23:54 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Longbridge 23:51 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | Longbridge 23:50 | −2 min | — |
| lun. 21 sept. | Longbridge 23:56 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.