West Midlands Trains 651Y66
Alertes pour le train 651Y66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +23 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +50 min · dernière position vers 72268 +49 min
- jeu. 17 sept. Max en route +46 min · dernière position vers 72268 +43 min
- lun. 3 août Max en route +38 min · dernière position vers 72268 +36 min
- mer. 29 juil. Max en route +45 min · dernière position vers 72268 +34 min
- mer. 23 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 72268 +32 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 31% · 20
- 3–10 min 28% · 18
- 10–30 min 31% · 20
- 30+ min 9% · 6
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 46% M n=13
- 0% M n=13
- 17% J n=12
- 54% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Wembley Central 21:47 | +23 min | +23 min |
| jeu. 15 oct. | Wembley Central 21:34 | +10 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Wembley Central 21:28 | +4 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 21:35 | +10 min | +11 min |
| lun. 12 oct. | Coventry 20:05 | +12 min | +12 min |
| ven. 9 oct. | Harrow & Wealdstone 21:34 | +10 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 21:32 | +8 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | Harrow & Wealdstone 21:29 | +5 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 21:26 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Harrow & Wealdstone 21:25 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 72268 21:23 | −1 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 21:27 | +3 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 72268 21:39 | +15 min | +25 min |
| mar. 29 sept. | 72268 21:25 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 72268 21:34 | +10 min | +11 min |
| ven. 25 sept. | 72268 21:26 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 21:26 | +2 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 72268 21:56 | +32 min | +34 min |
| mar. 22 sept. | 72268 21:25 | +2 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 72268 21:35 | +11 min | +14 min |
| ven. 18 sept. | 72268 21:26 | +2 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 22:28 | +43 min | +46 min |
| mer. 16 sept. | 72268 21:30 | +6 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 72268 21:48 | +24 min | +24 min |
| lun. 14 sept. | 72268 21:37 | +13 min | +13 min |
| ven. 11 sept. | 72268 21:28 | +3 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 21:28 | +5 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 72268 21:28 | +4 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 72268 21:36 | +12 min | +12 min |
| lun. 7 sept. | 72268 21:52 | +28 min | +28 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.