West Midlands Trains 651Y54
Alertes pour le train 651Y54
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Harrow & Wealdstone à 18:28 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 21 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 72268 +28 min
- ven. 24 juil. Max en route +27 min · dernière position vers 72268 +27 min
- lun. 10 août Max en route +23 min · dernière position vers 72268 +23 min
- mer. 5 août Max en route +23 min · dernière position vers 72268 +23 min
- lun. 17 août Max en route +19 min · dernière position vers 72268 +17 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 4
- À l’heure 27% · 17
- 3–10 min 38% · 24
- 10–30 min 29% · 18
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 31% M n=13
- 23% M n=13
- 33% J n=12
- 46% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Harrow & Wealdstone 18:28 | +2 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Harrow & Wealdstone 18:33 | +8 min | +10 min |
| lun. 12 oct. | Harrow & Wealdstone 18:36 | +10 min | +10 min |
| ven. 9 oct. | Harrow & Wealdstone 18:31 | +5 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Wembley Central 18:29 | +4 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Wembley Central 18:28 | +2 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Harrow & Wealdstone 18:24 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Wembley Central 18:32 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 72268 18:25 | −1 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 72268 18:28 | +2 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 70029 16:51 | +8 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 72268 18:23 | −2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 72268 18:25 | −1 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 72268 18:24 | −2 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 72268 18:26 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 72268 18:24 | −2 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 72268 18:25 | −1 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 72268 18:55 | +28 min | +40 min |
| ven. 18 sept. | 72268 18:36 | +10 min | +11 min |
| jeu. 17 sept. | 72268 18:38 | +12 min | +12 min |
| mer. 16 sept. | 72268 18:31 | +5 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 72268 18:30 | +5 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 72268 18:29 | +3 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 70203 17:27 | +11 min | +11 min |
| jeu. 10 sept. | 72268 18:40 | +14 min | +16 min |
| mer. 9 sept. | 72268 18:31 | +5 min | +7 min |
| mar. 8 sept. | 72268 18:40 | +13 min | +13 min |
| lun. 7 sept. | 72268 18:40 | +14 min | +15 min |
| ven. 4 sept. | 72268 18:26 | 0 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 70070 17:01 | +9 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.