West Midlands Trains 651V30

Voir la ligne West Midlands Trains

lun., mar., mer., jeu., ven., dim. West Midlands Trains

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre 0 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
64%
16/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
72%
54/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 17 juil. Max en route +18 min · dernière position vers 67013 +15 min
  • lun. 17 août Max en route +18 min · dernière position vers 67013 +14 min
  • lun. 21 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 67013 +12 min
  • mar. 25 août Max en route +11 min · dernière position vers 67013 +11 min
  • lun. 5 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Barnt Green +8 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 13% · 10
  • À l’heure 59% · 44
  • 3–10 min 23% · 17
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 50% M n=12
  • 75% M n=12
  • 85% J n=13
  • 75% V n=12
  • — S n=0
  • 100% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 12 oct.Bromsgrove 17:150 min+3 min
dim. 11 oct.Bromsgrove 20:49−2 min—
ven. 9 oct.Bromsgrove 17:160 min+2 min
jeu. 8 oct.Bromsgrove 17:21+6 min+6 min
mer. 7 oct.Barnt Green 17:150 min—
mar. 6 oct.Bromsgrove 17:19+4 min+7 min
lun. 5 oct.Barnt Green 17:22+8 min+13 min
dim. 4 oct.67013 21:040 min—
ven. 2 oct.67013 17:150 min+5 min
jeu. 1 oct.67013 17:150 min—
mer. 30 sept.67013 17:22+7 min+7 min
mar. 29 sept.67013 17:20+5 min+6 min
lun. 28 sept.67013 17:16+1 min+1 min
dim. 27 sept.67013 20:48−2 min—
ven. 25 sept.67013 17:16+1 min+4 min
jeu. 24 sept.67013 17:17+2 min+6 min
mer. 23 sept.67013 17:140 min—
mar. 22 sept.67013 17:19+3 min+3 min
lun. 21 sept.67013 17:27+12 min+20 min
dim. 20 sept.67013 20:550 min+1 min
ven. 18 sept.67013 17:140 min+2 min
jeu. 17 sept.67013 17:16+1 min+6 min
mer. 16 sept.67013 17:150 min+5 min
mar. 15 sept.67013 17:21+6 min+6 min
lun. 14 sept.67013 17:19+4 min+4 min
dim. 13 sept.67013 20:49−1 min+1 min
ven. 11 sept.67013 17:17+1 min+3 min
jeu. 10 sept.67013 17:14−1 min+2 min
mer. 9 sept.67013 17:28+1 min+4 min
mar. 8 sept.67013 17:16+1 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.