West Midlands Trains 651V22
Alertes pour le train 651V22
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +49 min · dernière position vers 67215 +49 min
- mer. 19 août Max en route +27 min · dernière position vers 67215 +22 min
- dim. 26 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 76370 +15 min
- mar. 6 oct. Max en route +12 min · dernière position vers — +10 min
- dim. 2 août Max en route +11 min · dernière position vers 76370 +9 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 4
- À l’heure 71% · 63
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 77% M n=13
- 69% M n=13
- 67% J n=12
- 92% V n=12
- 69% S n=13
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Bromsgrove 10:28 | +1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Ledbury 10:27 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Bromsgrove 10:26 | −1 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Barnt Green 13:43 | +1 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Ledbury 10:27 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Ledbury 10:26 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Ledbury 12:02 | 0 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Ledbury 10:28 | −1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | — 10:37 | +10 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | 67215 10:26 | −1 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 76370 15:48 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 67201 10:26 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 76370 11:05 | +1 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 67215 10:33 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 76370 10:34 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 76370 10:30 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 76370 10:36 | 0 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 76370 15:07 | +1 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 67215 10:29 | +2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 76370 12:10 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 67215 10:34 | +7 min | +9 min |
| mer. 23 sept. | 67215 10:25 | −2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 76370 10:43 | +2 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 76370 10:27 | 0 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 76370 14:49 | +1 min | +3 min |
| sam. 19 sept. | 67215 10:48 | +49 min | +49 min |
| ven. 18 sept. | 67215 10:28 | +1 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 67215 10:26 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 76370 10:58 | +4 min | +21 min |
| mar. 15 sept. | 76370 11:09 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.