CrossCountry 651L48
Alertes pour le train 651L48
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 3 août Max en route +56 min · dernière position vers 47339 +52 min
- ven. 24 juil. Max en route +50 min · dernière position vers 47211 +50 min
- jeu. 13 août Max en route +49 min · dernière position vers 47339 +46 min
- jeu. 20 août Max en route +45 min · dernière position vers 47339 +43 min
- mar. 13 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Cambridge North +35 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 20% · 16
- 3–10 min 23% · 18
- 10–30 min 45% · 36
- 30+ min 9% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 8% L n=12
- 31% M n=13
- 23% M n=13
- 38% J n=13
- 17% V n=12
- 13% S n=8
- 33% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Hinckley 19:48 | 0 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Cambridge North 20:16 | +28 min | +30 min |
| mar. 13 oct. | Cambridge North 20:22 | +35 min | +38 min |
| lun. 12 oct. | Cambridge North 20:05 | +18 min | +21 min |
| dim. 11 oct. | Hinckley 18:20 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Hinckley 18:22 | +7 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Cambridge North 20:08 | +21 min | +26 min |
| jeu. 8 oct. | Hinckley 20:00 | +12 min | +16 min |
| mer. 7 oct. | Cambridge North 19:51 | +3 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Cambridge North 19:59 | +12 min | +13 min |
| lun. 5 oct. | Cambridge North 20:15 | +7 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 47339 20:05 | +17 min | +17 min |
| sam. 3 oct. | 47339 20:02 | +13 min | +13 min |
| ven. 2 oct. | 47339 19:59 | +12 min | +14 min |
| jeu. 1 oct. | 47339 20:10 | +22 min | +22 min |
| mer. 30 sept. | 47339 19:49 | +1 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 47339 20:06 | +19 min | +19 min |
| lun. 28 sept. | 47339 19:48 | 0 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 47339 20:08 | +20 min | +22 min |
| jeu. 24 sept. | 47339 19:52 | +4 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 47339 19:50 | +3 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 47339 20:13 | +25 min | +27 min |
| lun. 21 sept. | 47339 20:15 | +28 min | +34 min |
| ven. 18 sept. | 47339 20:09 | +22 min | +28 min |
| jeu. 17 sept. | 47339 19:50 | +3 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 47339 20:13 | +25 min | +25 min |
| mar. 15 sept. | 47339 00:59 | +8 min | +14 min |
| lun. 14 sept. | 47339 19:59 | +11 min | +11 min |
| dim. 13 sept. | 47339 20:10 | +22 min | +22 min |
| sam. 12 sept. | 47339 20:17 | +29 min | +29 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.