CrossCountry 651L46
Alertes pour le train 651L46
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +66 min · dernière position vers 47211 +66 min
- jeu. 23 juil. Max en route +42 min · dernière position vers 47211 +42 min
- ven. 4 sept. Max en route +40 min · dernière position vers 47339 +39 min
- mar. 1 sept. Max en route +41 min · dernière position vers 47339 +39 min
- ven. 9 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Cambridge North +31 min
Distribution · 90 jours
80 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 23% · 18
- 3–10 min 15% · 12
- 10–30 min 56% · 45
- 30+ min 6% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 17% L n=12
- 23% M n=13
- 33% M n=12
- 17% J n=12
- 15% V n=13
- 11% S n=9
- 44% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Cambridge North 18:54 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Cambridge North 19:13 | +18 min | +18 min |
| dim. 11 oct. | Hinckley 17:20 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Hinckley 17:16 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Cambridge North 19:27 | +31 min | +32 min |
| jeu. 8 oct. | Cambridge North 18:55 | −1 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Cambridge North 19:09 | +14 min | +16 min |
| mar. 6 oct. | Cambridge North 19:14 | +18 min | +18 min |
| lun. 5 oct. | Hinckley 19:10 | +14 min | +15 min |
| dim. 4 oct. | 47213 18:26 | +10 min | +10 min |
| sam. 3 oct. | 47339 19:07 | +16 min | +17 min |
| ven. 2 oct. | 47339 19:07 | +12 min | +13 min |
| jeu. 1 oct. | 47339 19:07 | +12 min | +14 min |
| mer. 30 sept. | 47339 19:05 | +10 min | +13 min |
| mar. 29 sept. | 47339 19:14 | +18 min | +19 min |
| lun. 28 sept. | 47339 19:06 | +10 min | +12 min |
| ven. 25 sept. | 47339 19:05 | +9 min | +13 min |
| jeu. 24 sept. | 47339 19:06 | +11 min | +16 min |
| mer. 23 sept. | 47339 18:55 | 0 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 47339 19:07 | +12 min | +17 min |
| lun. 21 sept. | 47339 19:10 | +15 min | +15 min |
| ven. 18 sept. | 47339 19:06 | +10 min | +12 min |
| jeu. 17 sept. | 47339 19:05 | +10 min | +13 min |
| mer. 16 sept. | 47339 19:15 | +19 min | +22 min |
| mar. 15 sept. | 47339 19:09 | +13 min | +19 min |
| lun. 14 sept. | 47339 19:16 | +20 min | +21 min |
| dim. 13 sept. | 47213 22:38 | 0 min | +21 min |
| sam. 12 sept. | 47339 19:06 | +15 min | +15 min |
| ven. 11 sept. | 47339 19:18 | +22 min | +22 min |
| jeu. 10 sept. | 47339 19:08 | +13 min | +13 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.