CrossCountry 651K35
Alertes pour le train 651K35
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +5 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 12 août Max en route +53 min · dernière position vers 59321 +53 min
- mar. 1 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 59313 +31 min
- mar. 13 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Hinckley +25 min
- mar. 11 août Max en route +24 min · dernière position vers 59321 +24 min
- ven. 18 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 59321 +18 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 15% · 9
- 3–10 min 56% · 35
- 10–30 min 26% · 16
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 9% L n=11
- 8% M n=13
- 8% M n=13
- 23% J n=13
- 25% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | Hinckley 18:09 | +5 min | +7 min |
| jeu. 5 nov. | Hinckley 18:13 | +7 min | +8 min |
| mer. 4 nov. | Hinckley 18:09 | +4 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | Hinckley 18:13 | +7 min | +8 min |
| lun. 2 nov. | Hinckley 18:15 | +10 min | +10 min |
| jeu. 29 oct. | Hinckley 18:24 | +11 min | +11 min |
| mer. 28 oct. | Hinckley 18:24 | +10 min | +10 min |
| mar. 27 oct. | Hinckley 18:22 | +7 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Hinckley 18:26 | +12 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | Hinckley 18:17 | +3 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Hinckley 18:23 | +8 min | +8 min |
| mar. 20 oct. | Hinckley 18:25 | +11 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | Hinckley 18:20 | +6 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Hinckley 18:24 | +10 min | +10 min |
| jeu. 15 oct. | — 18:01 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Hinckley 18:17 | +3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Hinckley 18:15 | +25 min | +25 min |
| lun. 12 oct. | Hinckley 18:15 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Hinckley 18:23 | +9 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Hinckley 18:15 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Hinckley 18:22 | +8 min | +9 min |
| mar. 6 oct. | Hinckley 18:27 | +14 min | +14 min |
| lun. 5 oct. | Hinckley 18:23 | +9 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 59321 18:24 | +10 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | 59321 18:23 | +9 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | 59321 18:19 | +5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 59321 18:19 | +5 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 59321 18:18 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 59321 18:17 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 59321 18:17 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.