CrossCountry 651K25
Alertes pour le train 651K25
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +40 min · dernière position vers Hinckley +40 min
- sam. 15 août Max en route +43 min · dernière position vers 59321 +39 min
- mer. 12 août Max en route +33 min · dernière position vers 59321 +32 min
- mar. 15 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 59321 +29 min
- ven. 11 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 59321 +28 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 24% · 20
- À l’heure 32% · 26
- 3–10 min 20% · 16
- 10–30 min 21% · 17
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 42% M n=12
- 67% M n=12
- 62% J n=13
- 46% V n=13
- 45% S n=11
- 60% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | South Wigston 19:02 | +2 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | South Wigston 19:05 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | South Wigston 18:58 | −3 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | — 18:42 | +25 min | +25 min |
| mer. 14 oct. | South Wigston 19:01 | 0 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | South Wigston 19:02 | +7 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | South Wigston 19:01 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | South Wigston 18:56 | −4 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | South Wigston 18:59 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | South Wigston 19:07 | +6 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | South Wigston 19:00 | −1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Hinckley 19:09 | +40 min | +40 min |
| mar. 6 oct. | South Wigston 19:05 | +4 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | South Wigston 18:58 | −3 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 59321 19:10 | +10 min | +17 min |
| sam. 3 oct. | 59321 19:19 | +20 min | +20 min |
| ven. 2 oct. | 59321 19:00 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 59321 18:59 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 59321 19:02 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 59321 19:02 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 59321 19:02 | +1 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 59321 19:03 | +3 min | +8 min |
| sam. 26 sept. | 59321 19:07 | +8 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | 59321 19:05 | +4 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 59321 18:58 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 59321 19:04 | +3 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 59321 19:12 | +11 min | +15 min |
| ven. 18 sept. | 59321 19:05 | +4 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 59321 19:14 | +13 min | +18 min |
| mer. 16 sept. | 59321 18:59 | −2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.