CrossCountry 651K19
Alertes pour le train 651K19
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +42 min · dernière position vers 59321 +41 min
- sam. 10 oct. Max en route +37 min · dernière position vers South Wigston +32 min
- mer. 22 juil. Max en route +25 min · dernière position vers 59321 +23 min
- sam. 25 juil. Max en route +25 min · dernière position vers 59321 +21 min
- mar. 15 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 59321 +19 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 7
- À l’heure 51% · 41
- 3–10 min 27% · 22
- 10–30 min 11% · 9
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 69% M n=13
- 62% M n=13
- 38% J n=13
- 62% V n=13
- 36% S n=11
- 86% D n=7
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | South Wigston 16:03 | +3 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | South Wigston 16:02 | +2 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | South Wigston 16:01 | +1 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | South Wigston 16:02 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | South Wigston 16:02 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | South Wigston 16:00 | 0 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | South Wigston 16:01 | +2 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | South Wigston 16:32 | +32 min | +37 min |
| ven. 9 oct. | South Wigston 16:06 | +6 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | South Wigston 15:59 | −1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | South Wigston 15:59 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | South Wigston 16:00 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | South Wigston 15:48 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 59321 16:01 | +2 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 59321 16:16 | +16 min | +19 min |
| ven. 2 oct. | 59321 16:05 | +6 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 59321 16:04 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 59321 16:01 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 59321 15:59 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 59321 16:01 | +1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 59321 15:57 | −2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 59321 16:00 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 59321 16:00 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 59321 15:57 | −2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 59321 16:02 | +2 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | 59321 15:58 | −2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 59321 16:03 | +3 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 59321 15:58 | −2 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 59321 16:14 | +14 min | +17 min |
| mer. 16 sept. | 59321 15:58 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.