West Midlands Trains 651F51
Alertes pour le train 651F51
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +31 min · dernière position vers 36056 +31 min
- sam. 22 août Max en route +17 min · dernière position vers 36056 +17 min
- lun. 24 août Max en route +14 min · dernière position vers 36056 +14 min
- mer. 5 août Max en route +15 min · dernière position vers 36056 +13 min
- jeu. 8 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Wolverhampton +12 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 51% · 38
- 3–10 min 41% · 31
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 62% M n=13
- 33% M n=12
- 50% J n=12
- 46% V n=13
- 50% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Wolverhampton 11:55 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Wolverhampton 11:56 | +6 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Wolverhampton 11:59 | +9 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Wolverhampton 12:02 | +12 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | Wolverhampton 11:55 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Wolverhampton 11:51 | +1 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 35591 11:50 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 36056 12:20 | +31 min | +31 min |
| ven. 2 oct. | 36056 11:51 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 36056 11:51 | +2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 36056 11:50 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 36056 11:52 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 11:50 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 36056 11:50 | 0 min | +2 min |
| sam. 19 sept. | 36056 11:52 | +2 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 36056 11:52 | +2 min | +7 min |
| jeu. 17 sept. | 36056 11:51 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 36056 11:51 | +1 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 36056 11:50 | 0 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 36056 11:50 | +1 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 36056 11:50 | 0 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 36056 11:55 | +6 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 36056 11:55 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.