West Midlands Trains 651F47
Alertes pour le train 651F47
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 09:50 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +26 min · dernière position vers 36056 +26 min
- mar. 22 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 36056 +24 min
- jeu. 10 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 36056 +22 min
- sam. 1 août Max en route +23 min · dernière position vers 36056 +22 min
- ven. 21 août Max en route +19 min · dernière position vers 36056 +19 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 51% · 39
- 3–10 min 32% · 24
- 10–30 min 17% · 13
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 31% M n=13
- 54% M n=13
- 38% J n=13
- 67% V n=12
- 50% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | — 09:50 | 0 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | — 09:53 | +3 min | +3 min |
| mar. 27 oct. | — 09:50 | 0 min | +10 min |
| lun. 26 oct. | — 09:55 | +6 min | +6 min |
| sam. 24 oct. | Wolverhampton 09:52 | +3 min | +4 min |
| ven. 23 oct. | — 09:50 | 0 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | — 10:07 | +17 min | +17 min |
| mer. 21 oct. | — 09:51 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 09:59 | +10 min | +11 min |
| lun. 19 oct. | — 09:51 | +1 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Wolverhampton 09:52 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | — 09:52 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | — 09:56 | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | — 10:04 | +14 min | +17 min |
| mar. 13 oct. | — 09:56 | +6 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | — 09:50 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | — 10:03 | +13 min | +15 min |
| jeu. 8 oct. | — 09:58 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | — 09:51 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 09:54 | +5 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | 36056 09:49 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 36056 09:56 | +6 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 36056 09:50 | 0 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 09:55 | +5 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 36056 09:55 | +5 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 36056 09:55 | +5 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 36056 09:50 | 0 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 36056 09:51 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 36056 09:50 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 09:50 | 0 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.