CrossCountry 651D89
Alertes pour le train 651D89
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +15 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 56598 +30 min
- mar. 1 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 56598 +22 min
- mer. 14 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- ven. 9 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +16 min
- ven. 16 oct. Max en route +17 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
64 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 28% · 18
- À l’heure 45% · 29
- 3–10 min 13% · 8
- 10–30 min 13% · 8
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 69% M n=13
- 62% M n=13
- 85% J n=13
- 54% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | — 00:42 | +15 min | +17 min |
| jeu. 15 oct. | — 00:32 | +6 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | — 00:45 | +18 min | +18 min |
| mar. 13 oct. | — 00:28 | +1 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | — 00:26 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 00:43 | +16 min | +18 min |
| jeu. 8 oct. | — 00:25 | −2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 00:28 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | — 00:27 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | — 00:27 | 0 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 56598 00:24 | −2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 56598 00:24 | −2 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 56598 00:25 | −2 min | — |
| mar. 29 sept. | 56598 00:24 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 56598 00:29 | +2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 56598 00:24 | −3 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 56598 00:26 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 56598 00:24 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 56598 00:31 | +4 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | 56598 00:25 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 56598 00:33 | +8 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | 56598 00:56 | +30 min | +30 min |
| mer. 16 sept. | 56598 00:31 | +4 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 56598 00:34 | +8 min | +8 min |
| lun. 14 sept. | 56598 00:28 | +1 min | +1 min |
| ven. 11 sept. | 56598 00:25 | −2 min | +1 min |
| jeu. 10 sept. | 57459 00:02 | −1 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 57459 00:01 | −2 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | 57459 00:03 | 0 min | +2 min |
| lun. 7 sept. | 57459 00:05 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.