CrossCountry 651D59
Alertes pour le train 651D59
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 12:31 +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 25 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 56598 +31 min
- lun. 19 oct. Max en route +27 min · dernière position vers — +18 min
- sam. 19 sept. Max en route +23 min · dernière position vers 56598 +16 min
- mar. 15 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 56598 +13 min
- jeu. 27 août Max en route +18 min · dernière position vers 56598 +11 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 66% · 49
- 3–10 min 23% · 17
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 77% M n=13
- 75% M n=12
- 69% J n=13
- 62% V n=13
- 75% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | — 12:31 | +1 min | +6 min |
| lun. 19 oct. | — 12:48 | +18 min | +27 min |
| sam. 17 oct. | — 12:30 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | — 12:32 | +2 min | +10 min |
| jeu. 15 oct. | — 12:32 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | — 12:36 | +6 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | — 12:30 | +1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | — 12:30 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | — 12:32 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 12:38 | +8 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | — 12:30 | 0 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | — 12:37 | +7 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | — 12:30 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | 66031 12:31 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 56598 12:30 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 56598 12:31 | +1 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 56598 12:36 | +7 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 56598 12:31 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 56598 12:30 | +1 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | 56598 12:32 | +2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 56598 13:01 | +31 min | +31 min |
| jeu. 24 sept. | 56598 12:30 | 0 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 56598 12:32 | +1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 57406 12:11 | +8 min | +10 min |
| lun. 21 sept. | 56598 12:32 | +2 min | +10 min |
| sam. 19 sept. | 56598 12:46 | +16 min | +23 min |
| ven. 18 sept. | 56598 12:30 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 56598 12:30 | 0 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | 56598 12:30 | 0 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 56598 12:43 | +13 min | +17 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.