Transport for Wales 642K89

Voir la ligne Transport for Wales

dim. Transport for Wales

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +12 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
2/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
54%
7/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 30 août Max en route +22 min · dernière position vers 42177 +22 min
  • dim. 25 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Nantwich +12 min
  • dim. 23 août Max en route +11 min · dernière position vers 42177 +10 min
  • dim. 2 août Max en route +14 min · dernière position vers 42177 +10 min
  • dim. 4 oct. Max en route +10 min · dernière position vers 42177 +7 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 31% · 4
  • À l’heure 23% · 3
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 31% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 54% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Nantwich 19:30+12 min+15 min
dim. 18 oct.Nantwich 19:16−2 min—
dim. 11 oct.Prees 19:17−2 min+2 min
dim. 4 oct.42177 19:25+7 min+10 min
dim. 27 sept.42177 19:17−1 min—
dim. 20 sept.42177 19:17−1 min—
dim. 13 sept.42177 19:17−1 min—
dim. 6 sept.42177 19:15−3 min—
dim. 30 août42177 19:51+22 min+22 min
dim. 23 août42177 19:39+10 min+11 min
dim. 16 août42177 19:21+3 min+6 min
dim. 9 août42177 19:16−2 min—
dim. 2 août42177 19:28+10 min+14 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.