Transport for Wales 642K50
Alertes pour le train 642K50
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Nantwich +25 min
- ven. 25 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 42177 +14 min
- ven. 7 août Max en route +10 min · dernière position vers 42177 +8 min
- lun. 14 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 42177 +6 min
- mer. 5 août Max en route +10 min · dernière position vers 42177 +6 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 34% · 21
- À l’heure 51% · 31
- 3–10 min 11% · 7
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 90% L n=10
- 78% M n=9
- 82% M n=11
- 100% J n=11
- 78% V n=9
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Nantwich 11:18 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Nantwich 11:23 | +5 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Nantwich 11:15 | −3 min | — |
| lun. 19 oct. | Nantwich 11:18 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Nantwich 11:18 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Nantwich 11:19 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Nantwich 11:17 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Nantwich 11:16 | −2 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Nantwich 11:15 | −3 min | — |
| lun. 12 oct. | Prees 11:18 | 0 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Nantwich 11:16 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Nantwich 11:20 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Nantwich 11:16 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Nantwich 11:20 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Nantwich 11:43 | +25 min | +27 min |
| lun. 5 oct. | 42177 11:19 | +1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 42177 11:31 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 42177 11:19 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 42177 11:17 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 42177 11:16 | −2 min | — |
| mar. 29 sept. | 42177 11:16 | −2 min | — |
| lun. 28 sept. | 42177 11:16 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 42177 11:23 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 42177 11:32 | +14 min | +15 min |
| jeu. 24 sept. | 42177 11:19 | +1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 42177 11:18 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 42177 11:21 | +3 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 42177 11:19 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 42177 11:20 | +1 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 64219 11:15 | −3 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.