West Midlands Trains 642G04
Alertes pour le train 642G04
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne West Midlands Trains.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Bilbrook +16 min
- dim. 16 août Max en route +17 min · dernière position vers 65822 +16 min
- lun. 31 août Max en route +17 min · dernière position vers 65667 +15 min
- mer. 29 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 65667 +15 min
- mar. 13 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Bilbrook +14 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 6
- À l’heure 43% · 37
- 3–10 min 34% · 30
- 10–30 min 16% · 14
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 46% M n=13
- 17% M n=12
- 58% J n=12
- 58% V n=12
- 54% S n=13
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | Bilbrook 08:38 | +4 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Tame Bridge Parkway 08:40 | +6 min | +7 min |
| dim. 18 oct. | Dudley Port 11:09 | +9 min | +9 min |
| sam. 17 oct. | Bilbrook 08:25 | −11 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Codsall 08:42 | +7 min | +8 min |
| jeu. 15 oct. | Tame Bridge Parkway 08:41 | +6 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Bilbrook 08:46 | +12 min | +12 min |
| mar. 13 oct. | Bilbrook 08:49 | +14 min | +15 min |
| dim. 11 oct. | Dudley Port 10:58 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Codsall 08:36 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Bilbrook 08:49 | +16 min | +16 min |
| jeu. 8 oct. | Bilbrook 08:42 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | Tame Bridge Parkway 08:41 | +7 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Codsall 08:36 | +2 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 65667 08:38 | +4 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 65822 11:06 | +6 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 65667 08:34 | −1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 65667 08:37 | +3 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | 65667 08:42 | +7 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 65667 08:38 | +4 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 65667 08:35 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 65667 08:36 | +2 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 65822 11:11 | +12 min | +12 min |
| sam. 26 sept. | 65085 09:33 | +4 min | +21 min |
| ven. 25 sept. | 65667 09:13 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 65667 08:36 | +2 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 65667 08:46 | +12 min | +14 min |
| mar. 22 sept. | 65667 08:43 | +9 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 65667 08:40 | +6 min | +8 min |
| dim. 20 sept. | 65822 10:58 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.