Transport for Wales 641I75

Voir la ligne Transport for Wales

lun., mar., mer., jeu., ven. Transport for Wales

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre −5 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
80%
16/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
62%
39/63 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 63 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −5 min
P90
+24min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 24 août Max en route +58 min · dernière position vers 65625 +58 min
  • ven. 2 oct. Max en route +46 min · dernière position vers 64229 +46 min
  • jeu. 23 juil. Max en route +45 min · dernière position vers 64229 +43 min
  • mer. 7 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Newtown (Powys) +33 min
  • jeu. 13 août Max en route +27 min · dernière position vers — +26 min

Distribution · 90 jours

63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 46% · 29
  • À l’heure 16% · 10
  • 3–10 min 16% · 10
  • 10–30 min 16% · 10
  • 30+ min 6% · 4

Ponctualité par jour de la semaine

  • 67% L n=12
  • 92% M n=12
  • 50% M n=12
  • 62% J n=13
  • 46% V n=13
  • 0% S n=1
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 9 oct.Birmingham International 22:56−5 min+7 min
jeu. 8 oct.Birmingham International 22:56−5 min+4 min
mer. 7 oct.Newtown (Powys) 23:06+33 min+34 min
mar. 6 oct.Birmingham International 22:56−5 min+2 min
lun. 5 oct.Sandwell & Dudley 22:58−2 min+2 min
ven. 2 oct.64229 22:18+46 min+46 min
jeu. 1 oct.Birmingham International 22:57−4 min+4 min
mer. 30 sept.Birmingham International 22:55−5 min+3 min
mar. 29 sept.Birmingham International 22:57−4 min+12 min
lun. 28 sept.Birmingham International 22:55−5 min+3 min
ven. 25 sept.Birmingham International 22:56−5 min+2 min
jeu. 24 sept.Birmingham International 22:55−5 min+6 min
mer. 23 sept.Birmingham International 22:56−5 min+1 min
mar. 22 sept.Birmingham International 23:00−1 min+13 min
lun. 21 sept.Birmingham International 22:56−5 min+2 min
ven. 18 sept.Birmingham International 23:03+3 min+3 min
jeu. 17 sept.Birmingham International 22:58−3 min+3 min
mer. 16 sept.Birmingham International 22:56−5 min+3 min
mar. 15 sept.Birmingham International 22:55−5 min+1 min
lun. 14 sept.Birmingham International 23:11+11 min+17 min
ven. 11 sept.Birmingham International 22:56−5 min+4 min
jeu. 10 sept.Birmingham International 22:55−5 min+2 min
mer. 9 sept.64229 21:34+2 min+5 min
mar. 8 sept.Birmingham International 22:56−5 min+1 min
lun. 7 sept.Birmingham International 22:56−4 min+12 min
ven. 4 sept.Birmingham International 22:58−3 min+2 min
jeu. 3 sept.Birmingham International 22:56−4 min+3 min
mer. 2 sept.Birmingham International 22:56−5 min+5 min
mar. 1 sept.Birmingham International 23:09+8 min+18 min
lun. 31 aoûtBirmingham International 22:58−2 min+11 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.