Transport for Wales 641I12

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Transport for Wales

En circulation · mis à jour 10:17

En circulation 0 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 58 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
58%
15/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
53%
40/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+20min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 31 juil. Max en route +53 min · dernière position vers 65625 +52 min
  • lun. 17 août Max en route +27 min · dernière position vers Birmingham International +23 min
  • sam. 22 août Max en route +26 min · dernière position vers Birmingham International +22 min
  • lun. 12 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Birmingham International +21 min
  • sam. 26 sept. Max en route +21 min · dernière position vers Birmingham International +21 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 50% · 38
  • 3–10 min 33% · 25
  • 10–30 min 13% · 10
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 46% L n=13
  • 62% M n=13
  • 75% M n=12
  • 33% J n=12
  • 46% V n=13
  • 54% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.Machynlleth 10:170 min—
lun. 12 oct.Birmingham International 13:19+21 min+22 min
sam. 10 oct.Birmingham International 13:04+5 min+5 min
ven. 9 oct.Birmingham International 13:02+4 min+20 min
jeu. 8 oct.Birmingham International 13:04+6 min+10 min
mer. 7 oct.Newtown (Powys) 11:02+1 min+1 min
mar. 6 oct.Birmingham International 12:57−1 min+4 min
lun. 5 oct.Birmingham International 13:01+3 min+5 min
sam. 3 oct.Birmingham International 13:00+1 min+6 min
ven. 2 oct.Birmingham International 13:15+1 min+5 min
jeu. 1 oct.Birmingham International 13:170 min+4 min
mer. 30 sept.Birmingham International 13:00+1 min+2 min
mar. 29 sept.Birmingham International 13:01+2 min+2 min
lun. 28 sept.Birmingham International 12:58−1 min+4 min
sam. 26 sept.Birmingham International 13:21+21 min+21 min
ven. 25 sept.Birmingham International 13:02+4 min+4 min
jeu. 24 sept.Birmingham International 13:03+4 min+13 min
mer. 23 sept.Dudley Port 12:19+2 min+3 min
mar. 22 sept.Birmingham International 13:02+3 min+5 min
lun. 21 sept.Birmingham International 12:59+1 min+8 min
sam. 19 sept.Birmingham International 13:08+8 min+15 min
ven. 18 sept.Birmingham International 12:580 min+5 min
jeu. 17 sept.Birmingham International 12:580 min+5 min
mer. 16 sept.Birmingham International 12:580 min+3 min
mar. 15 sept.Birmingham International 14:47+5 min+9 min
lun. 14 sept.Birmingham International 12:580 min+6 min
sam. 12 sept.Birmingham International 13:01+1 min+1 min
ven. 11 sept.Birmingham International 13:08+9 min+15 min
jeu. 10 sept.Birmingham International 13:02+4 min+4 min
mer. 9 sept.Birmingham International 12:59+1 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.